Das CargoMatic-System mit Lamellenboden ist die ideale Lösung für den Transport von Waren mit unterschiedlichen Abmessungen. Zwischen den Ketten sind Lamellen montiert, wodurch ein geschlossener, flacher Be-/Entladeboden entsteht. Dieser robuste Boden ermöglicht eine extrem flexible und multifunktionale Nutzung für das automatische Laden und Entladen jeglicher Ladungsarten, einschließlich Paletten, Rollcontainer, Kisten, Papierrollen, Wellpappenplatten und vielem mehr. Mit CargoMatic sind Sie bestens für die Herausforderungen des Transports gerüstet.

Aufbau
Der Lade- und Entladeboden des Aufliegers bzw. Docks basiert auf dem Förderbandprinzip. Er besteht aus vier parallel gekoppelten Transportbahnen, die jeweils links und rechts mit einer Heavy-Duty-Transportkette ausgestattet sind. Zwischen den Ketten befinden sich robuste Lamellen, die eine durchgehend ebene und belastbare Oberfläche bilden. Diese Konstruktion ermöglicht den flexiblen Transport verschiedenster Ladungstypen und -formen – von Paletten und Rollcontainern über Kisten bis hin zu Papierrollen und Wellpappenplatten.

Die Transportketten laufen auf hochwertigen Führungen aus massivem Kunststoff, wobei die Kettenrollen direkt über die Führungen gleiten. Dies reduziert den Reibungswiderstand erheblich und minimiert den Verschleiß von Kette und Führung. Um zu verhindern, dass die Ladung mit den Ketten oder dem Kettenfett in Berührung kommt, sind spezielle Kettenschutzkappen angebracht. Diese sorgen nicht nur für eine saubere Transportumgebung, sondern schützen auch die Ketten vor Beschädigungen und Verschmutzung.

In einem Trailer
Eine doppelte Triplex-Antriebskette überträgt die Antriebskraft durch die Stirnwand des Trailers auf die Transportketten. Der kompakte Antrieb ist außen an der Stirnwand montiert, passt problemlos unter ein Kühlaggregat und befindet sich innerhalb des sogenannten Kopfradius. Dadurch bleibt die gesamte Länge des Aufliegers uneingeschränkt für die Ladung nutzbar. Das CargoMatic-Transportsystem hat im Auflieger eine Bauhöhe von nur 140 mm, was ein maximales Ladevolumen gewährleistet.

In einer Fabrik oder einem Lager/Distributionszentrum
Die maximale logistische Effizienz wird erreicht, wenn das mobile CargoMatic-System mit stationären Lade- und Entladedocks kombiniert wird. Um einen nahtlosen Übergang der Waren zwischen Dock und Trailer zu gewährleisten, werden Rollen an der Verbindungsstelle installiert. Das stationäre CargoMatic-System kann flexibel montiert werden – entweder direkt im oder auf dem Betonboden oder auf einem beweglichen Rahmen. Dadurch entsteht ein optimales Dock-to-Trailer-System.

Elektrisch angetrieben
Das CargoMatic-System wird elektrisch betrieben und transportiert mühelos bis zu 35 Tonnen bei geringem Energieverbrauch.

Steuerung
Jedes CargoMatic-System ist standardmäßig mit einer Siemens-SPS ausgestattet, wobei optional auch andere Fabrikate verfügbar sein können. Individuelle oder produktspezifische Einstellungen lassen sich bequem über das menügesteuerte Display der SPS programmieren, sodass kundenspezifische Steuerungsanforderungen problemlos umgesetzt werden können.