Technische Daten
Aufsattelhöhe (H5) 1.000 mm
Radstand (Wb) 7.450 mm
Außenlänge (L) 13.600 mm
Innenlänge (Il) 13.385 mm
Gesamtbreite (W) 2.600 mm
Innere Breite (IW) 2.460 mm
Innere Höhe (IH) 2.800 mm
Leergewicht ±% 38.080 kg
Technische Spezifikation
Fahrgestell Hergestellt aus hochwertigem und hochfestem S700 MC-Stahl gemäß der Norm ISO 1726. Hergestellt aus zwei geschweißten Längsträgern in u201eIu201c-Form mit Querträgern in den erforderlichen Abständen.
Bremssystem Zweikreisiges elektropneumatisches EBS 2S/2M-Bremssystem der Marke Wabco mit Antiblockiersystem (ABS) und Neigungskontrollsystem (RSS) gemäß UN ECE R13-Vorschrift.
Reifengröße 385/55 R22.5
AchsenScheibenbremsachse der Marke BPW mit Luftfederung.
Elektrische AnlageLED-Beleuchtungsanlage für Seitliche Positionslampen mit 2 x 7 + 15-poligen Buchsen, die ECE 76/756 AB und den ADR-Vorschriften ents prechen.
BodenbelagDer 135 mm dicke Boden mit 3 mm starkem Aluminium-Tropfenmuster entspricht der Norm EN 283 und ist beständig gegen 7.200 kg Gabelstapler-Achslast. Boden mit Spezialkreuzen verstärkt für bessere Isolierung.
Allgemeiner AufbautypAusgestattet mit einer hochisolierten 61 mm dicken glasfaserverstärkten Polyester-Sandwich-Seitenwandtechnologie und Verbundverstärkungsteilen zur Verbesserung der Festigkeit der Seitenwände sowie einer hervorragenden Isolationseffizienz. Die 73 mm starke Frontplatte ist für die Kühlgerätemontage vorbereitet. 250 mm hohe Trittplatte aus Aluminium über die Seitenwände und die Innenfläche der Frontplatte. Diese Trittplatten werden mit dem Boden verschweißt, um die Stabilität des Kastens zu verbessern. 85 mm doppelflügelige und mit GFK verkleidete Türen mit Isolierung und Dichtungen rund um die Flügel. 140 mm hohe Trittleiste aus Aluminium an der Unterseite jeder Hintertür. Scharnierschutz-Gummipuffer, vertikal über die gesamte Höhe des Heckrahmens angebracht. Um den Heckaufbau des Fahrzeugs zu verbessern, sind in den Hecksäulen zusätzliche GFK-Profile angebracht. Im Lieferumfang sind eine 84 mm dicke Dachplatte mit 4 speziellen integrierten LED-Innenleuchten enthalten.
DoppelstockDie Seitenwände sind mit 12-reihigen Doppeldeckschienen ausgestattet, die den Transport von Europaletten ermöglichen. Diese Optionen umfassen 22 Einheiten Doppeldeckprofile und 1 Einheit Entriegelungsstange.
Maximale Ladekapazität bei höchster Wirtschaftlichkeit: Der Doppelstock-Kühlauflieger K.SRI D (637 C) überzeugt mit leistungsstarker Isolation, durchdachtem Innenraum und innovativer Telematik – optimal für temperaturgeführte Transporte mit hohem Palettenvolumen.
Warum der K.SRI D 637 C für Sie überzeugt:
Effiziente Ladekapazität: Doppelstock-System mit 13 Paletten (2.800 mm Innenhöhe im Unterdeck) und bis zu 36 Europaletten – maximale Ausnutzung des Laderaums.
Leistungsstarke Klima-Verteilung: Belüftungstunnel entlang der Längsseiten, Umluft-Wand hinten und hochisolierte Paneele sorgen für synchrone Kühlung und konstante Temperatur.
Verbesserte Isolierung: GFK-Paneele mit niedrigem Dämmwert sichern konstante Innentemperaturen und senken Betriebskosten.
Robuste Technik: KTL-verwinkelte Königszapfen-Konstruktion für hohe Stabilität bei täglichen Anforderungen und Gabelstaplereinsatz.
Modulare Nutzung: Vielseitiger Einsatz durch mobiles Doppelstock-System – ideal für Kombi-Transporte oder Vollladungen.
Modernste Telematik: Anschlussfähigkeit an TrailerConnect® für Live-Daten, Temperaturtracking und Flottenmanagement.
Sicher und regelkonform: Zertifiziert nach FRC, HACCP, PHARMA und Category “Code XL”, vollständig ausgestattet für lebensmittelgeführten Transport.